في ظل تأثر الإمدادات العالمية بالحرب على إيران
أفادت مصادر حكومية بأن الهند تستعد لاستيراد كمية غير مسبوقة تبلغ 2.5 مليون طن من اليوريا في مناقصة واحدة بسعر يقارب مثلي السعر المدفوع قبل شهرين في ظل تأثر الإمدادات العالمية بالحرب على إيران.
وهذه المشتريات غير المسبوقة التي تغطي نحو ربع الواردات السنوية للهند من المتوقع أن تتسبب في شح للمعروض العالمي ورفع الأسعار والتي ارتفعت بالفعل بسبب الحرب في الشرق الأوسط.
وقالت مصادر إن شركة إنديان بوتاش المحدودة (آي.بي.إل) اتفقت على شراء 1.5 مليون طن من اليوريا بسعر 935 دولارا للطن للتسليم على الساحل الغربي ومليون طن بسعر 959 دولارا للطن للتسليم على الساحل الشرقي. ورفضت المصادر الكشف عن هويتها لأنها غير مخولة بالتحدث إلى وسائل الإعلام، بحسب وكالة “رويترز”.
وأصدرت الهند، أكبر مستورد لليوريا في العالم، مناقصة في وقت سابق من الشهر الجاري للحصول على 2.5 مليون طن من الأسمدة، أو ما يقرب من ربع وارداتها السنوية التي بلغت نحو 10 ملايين طن في 2025.
وأفادت “رويترز” الأسبوع الماضي بأن أقل عرض في مناقصة الاستيراد التي طرحتها آي.بي.إل كان 935 دولارا للطن للتسليم على الساحل الغربي شاملا تكلفة الشحن و959 دولارا للطن للتسليم على الساحل الشرقي.
وتلقت الشركة عروضا لتوريد 5.6 مليون طن من اليوريا في المناقصة، وكان سعر 935 دولارا للطن لجزء صغير فحسب من الكمية، في حين كانت أغلب العطاءات في حدود 1000 دولار وكان أعلاها عند 1136 دولارا.
واتفقت الشركة على شراء 2.5 مليون طن من اليوريا بعد أن وافق الموردون على العرض الأدنى.
وقال أحد المصادر “وافق عدد من الموردين على التماشي مع أقل عرض مقدم لكل من شحنات الساحل الغربي والساحل الشرقي، وهذا هو السبب الذي جعل شراء 2.5 مليون طن ممكنا”.
وأشارت وثيقة المناقصة إلى أن الشحنات المشمولة في المناقصة يجب أن تغادر ميناء التحميل بحلول 14 يونيو/حزيران.
وفي المناقصة السابقة لليوريا التي طرحتها شركة راشتريا كيميكالز آند فرتيليزرز الهندية، بلغت العروض 508 دولارات للطن للتسليم على الساحل الغربي و512 دولارا للطن للتسليم على الساحل الشرقي.
ومن شأن ارتفاع تكاليف الاستيراد زيادة تكلفة دعم الأسمدة في الهند، إذ تعوض الحكومة شركات الأسمدة عن بيع مغذيات المحاصيل للمزارعين بأسعار أقل من أسعار السوق.
وقال مسؤول في قطاع الأسمدة بمومباي إن الهند حصلت على إمداداتها، لكن من المتوقع أن يتدافع المشترون الآخرون للحصول على الأسمدة، إذ يتعهد المنتجون بالفعل بشحن الكميات إلى الهند.