بدعم من الخصومات والتوسع التجاري
استعادت شركات صناعة السيارات الصينية الزخم في أوروبا خلال فبراير/شباط الماضي، مما يزيد الضغط على شركات السيارات الغربية بعد تباطؤ مبيعاتها لفترة قصيرة في مستهل العام الجاري.
وقالت شركة “داتافورس” الرائدة في مجال جمع البيانات والأبحاث إن العلامات التجارية التي تقودها شركتا “بي.واي.دي” و”تشيجيانج ليبموتر تكنولوجي” استحوذت على 16% من تسجيلات السيارات الهجين في أوروبا الشهر الماضي، بزيادة 1% مقارنة بشهر يناير/كانون الثاني.
وارتفعت حصتها بين السيارات الكهربائية بالكامل بواقع نقطتين مئويتين لتصل إلى 14%، حسب وكالة “بلومبرغ” للأنباء اليوم الجمعة.
تأتي هذه المكاسب في أعقاب تسجيل رقم قياسي عام 2025، عندما أصبحت طرازات مثل “أومودا 5″ و”جايكو 7” أكثر انتشارا في جميع أنحاء أوروبا.
وأضافت “داتافورس” أن شركات السيارات الصينية توسع شبكات التجار التابعة لها وتقدم خصومات ضخمة، حيث استفادت من شريحة المستهلكين المهتمين بالسعر، وسيطرت على 8% من إجمالي السوق في فبراير/شباط الماضي، أي ما يقارب ضعف حصتها العام الماضي التي بلغت 4.2%.
